Проезд в Саках за 10 рублей незаконнен

17 июля 2014, 15:48

Автор: василь

Комментарий: А почему перевозчики должны работать себе в убыток ? Было 2 гривны.В 2013 г. евро стоил 10 гривен. 2 делим на 10. Значит 20 евроцентов. Сейчас стоит 10 рублей. Еврик стоит 47 руб. Значит 21 евроцент.Значит подорожало на 1 цент. Т.е на10 украинских копеек или на 47 российских копеек. Получается ,что билет стоил 6 рублей ,а это 12 евроцентов ,т.е. билет подешевел на 8 центов и в гривнах он стоил бы 1 гр.20 копеек. Кому то хочется убрать эту фирму и занять их место , а цена так и останется 10 руб.

17 июля 2014, 20:36

Автор: stvoll

Комментарий: Опять Василь из ЕС с бредом про евро. Какое отношение это имеет к росту цен в России? Почему у нас в РФ ежегодно растут цены - это от курса евро зависит?

18 июля 2014, 22:25

Автор: василь

Комментарий: Рост цен на прямую зависит от отношение к доллару. Если рубль падает по отношению к доллару ,то и цены на внутреннем рынке растут. На сегодняшний день ,к сожаленью , это экономическая аксиома.

22 июля 2014, 21:04

Автор: бабайка

Комментарий: да мы уже как-то привыкли...

22 июля 2014, 21:51

Автор: stvoll

Комментарий: Ваша европейская аксиома к России отношения не имеет. Или курс доллара в Крыму и России разный?

26 июля 2014, 14:31

Автор: василь

Комментарий: Сия аксиома не европейская ,а мировая. Объясните мне пожалуйста , каким образом и с каким вычислением цена поднялась в два раза. Я Вам привёл пример общемировой практики вычисления. Даже во времена СССР ,когда доллар фиксированно стоил на внутреннем рынке 64 копейки , Советский Союз торговал с странами Запада по плавающему биржевому курсу доллара и только со странами СЭВ ( ЕСЛИ ВАМ ЭТА АББРИВИАТУРА НЕ ЗНАКОМА ,ТО ПОИНТЕРЕСУЙТЕСЬ В ИНЕТЕ ) по переводным рублям , и то в 1990 г. заменили на доллар и после этого данная организация приказала долго жить.